DM伺服驅(qū)動器常見報警及處理 |
警報顯示 | 重置清除方式 | 異常報警說明 | 排除方法 |
AL-01 | 重新上電 | 過 Pn234 設(shè)定值 | 1:對參數(shù)進行初始化,觀察情況。 2:通過 modbus 通信方式與按鍵操作方式同時進行了對參數(shù)的編輯操作,可能導(dǎo)致校驗碼出錯,引發(fā)報警。 3:內(nèi)部芯片損壞,更換伺服放大器。 |
AL-02 | 重置/重新上電 | 在低壓不足警報開啟的情況 下,直流母線電壓低于 200V 時發(fā)出的警報。 | 1:用電壓表測量外部電源電壓是否符合規(guī)格。如果符合規(guī)格,可使用輔助模式Fn009,進行母線電壓校正。 2:通過顯示屏面板,進入監(jiān)控模式,觀察顯示的電壓是否與外部電壓一致,若相差過大,則內(nèi)部元件損壞,更換伺服放大器。 3:電機負載大,啟動速度過快,導(dǎo)致內(nèi)部母線電壓被拉低。如果是單相電源接入,請用三相電源接入。 |
AL-03 | 重新上電 | 內(nèi)部直流母線電壓過高 | 1:用電壓表測量外部電源電壓是否符合規(guī)格。如果符合規(guī)格,可使用輔助模式Fn009,進行母線電壓校正。 2:通過顯示屏面板,進入監(jiān)控模式,觀察顯示的電壓是否與外部電壓一致,若相差過大,則內(nèi)部元件損壞,更換伺服放大器。 3:在合理的范圍內(nèi),適當(dāng)減速小負載慣量或延長加減速時間,否則需要另加制動電阻。 |
AL-04 | 重新上電 | 智能功率模塊直接產(chǎn)生的報 警 | 1:檢查電機動力線 U,V,W 是否相間短路或?qū)Φ囟搪,以及編碼器線是否正常連接。 2:散熱片溫度高,關(guān)閉電源,30 秒后重新上電,如果報警依舊出現(xiàn),可能內(nèi)部功率模塊損壞,請更換伺服放大器。 3:速度環(huán)、電流環(huán)比例積分參數(shù)設(shè)置不當(dāng)。 |
AL-05 | 重置/重新上電 | 過載 1 | Pn014 參數(shù)設(shè)定的時間內(nèi), 持續(xù)大于過載能力參數(shù) Pn012 或 Pn013 所設(shè)定倍數(shù)的電流。 1:檢查電機線 U,V,W 及編碼器線是否正常。 2:電機加減速頻率過高,延長加減速時間、減小負載慣量或換選更大功率容量的伺服電機。 |
AL-06 | 重新上電 | 過載 2 | Pn015 參數(shù)設(shè)定的時間內(nèi),持續(xù)大于額定負載 3 倍。排除方法參考過載 1。注:有些電機只能承受額定負載的 2.5 或 2倍,則不按 3 倍作為計算。 |
AL-07 | 重置 | 電機轉(zhuǎn)速過高 | 1:檢查電機線 U,V,W 及編碼器線是否正常。 2:降低輸入指令的脈沖頻率,或調(diào)整電子齒輪比。 3:速度環(huán)比例積分參數(shù)調(diào)整不當(dāng),重新調(diào)整。 |
AL-08 | 重置/重新上電 | 伺服放大器散熱片過熱,實 際溫度已超過 Pn084 設(shè)定值 | 1:重復(fù)過載會造成驅(qū)動器過熱,請更改電機運行方式。為延長伺服器的壽命,應(yīng)在環(huán)境溫度 60℃以下使用,推薦溫度不要超過 50℃。 2:制動平均功率過載。 |
AL-09 | 重新上電 | 編碼器異常 | 1:檢查電機編碼器接線是否連接到驅(qū)動器。 2:檢查電機編碼器接口是否虛焊、短路或脫落,編碼器電源線是否正常連接。 3:檢查編碼器的供電電壓(5V±5%)。(編碼器線較長時,需要特別注意) |
AL-10 | 重置/重新上電 | 實際接收脈沖頻率過高,超 過 Pn234 設(shè)定值 | 1: 降低輸入指令的脈沖頻率 |
AL-11 | 重置/重新上電 | 位置脈沖偏差量大于設(shè)定值 | 1:檢查電機線 U,V,W 及編碼器線是否正常。 2 位置指令平滑時間常數(shù)設(shè)置過大。 3:加大位置環(huán)增益,以加快電機的反應(yīng)速度。 4:利用監(jiān)視模式,查看電機輸出扭力是否達到極限 。 5:內(nèi)部 32 位脈沖計數(shù)器溢出。 |
AL-29 | 重新上電 | 伺服短時持續(xù)制動異常 | 1 進入 Dn04,查看輸入電源電壓是否過高。 2 接線脫落或未接制動電阻 |
AL-28 | 重新上電 | 制動電阻再生過載率超過Pn090設(shè)定值,電阻表面已產(chǎn)生較高的溫升。必須待電阻冷卻 15 分鐘以上再上電,否則短時連續(xù)重新上電工 作,有可能導(dǎo)到電阻燒毀,引發(fā)火災(zāi)。 | 1 進入 Dn013,查看制動電動再生負載率。 |