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DM-08EB DM-26EA伺服驅(qū)動器報警情況(XH)
2022年3月23日

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本篇介紹一下DM系列伺服驅(qū)動器報警情況及處理方案;

DM伺服驅(qū)動器常見報警及處理
警報顯示重置清除方式異常報警說明排除方法
AL-01重新上電過 Pn234 設(shè)定值1:對參數(shù)進行初始化,觀察情況。
2:通過 modbus 通信方式與按鍵操作方式同時進行了對參數(shù)的編輯操作,可能導(dǎo)致校驗碼出錯,引發(fā)報警。
3:內(nèi)部芯片損壞,更換伺服放大器。
AL-02重置/重新上電在低壓不足警報開啟的情況
下,直流母線電壓低于 200V
時發(fā)出的警報。
1:用電壓表測量外部電源電壓是否符合規(guī)格。如果符合規(guī)格,可使用輔助模式Fn009,進行母線電壓校正。
2:通過顯示屏面板,進入監(jiān)控模式,觀察顯示的電壓是否與外部電壓一致,若相差過大,則內(nèi)部元件損壞,更換伺服放大器。
3:電機負載大,啟動速度過快,導(dǎo)致內(nèi)部母線電壓被拉低。如果是單相電源接入,請用三相電源接入。
AL-03重新上電內(nèi)部直流母線電壓過高1:用電壓表測量外部電源電壓是否符合規(guī)格。如果符合規(guī)格,可使用輔助模式Fn009,進行母線電壓校正。
2:通過顯示屏面板,進入監(jiān)控模式,觀察顯示的電壓是否與外部電壓一致,若相差過大,則內(nèi)部元件損壞,更換伺服放大器。
3:在合理的范圍內(nèi),適當(dāng)減速小負載慣量或延長加減速時間,否則需要另加制動電阻。
AL-04重新上電智能功率模塊直接產(chǎn)生的報
1:檢查電機動力線 U,V,W 是否相間短路或?qū)Φ囟搪,以及編碼器線是否正常連接。
2:散熱片溫度高,關(guān)閉電源,30 秒后重新上電,如果報警依舊出現(xiàn),可能內(nèi)部功率模塊損壞,請更換伺服放大器。
3:速度環(huán)、電流環(huán)比例積分參數(shù)設(shè)置不當(dāng)。
AL-05重置/重新上電過載 1Pn014 參數(shù)設(shè)定的時間內(nèi), 持續(xù)大于過載能力參數(shù) Pn012 或 Pn013 所設(shè)定倍數(shù)的電流。
1:檢查電機線 U,V,W 及編碼器線是否正常。
2:電機加減速頻率過高,延長加減速時間、減小負載慣量或換選更大功率容量的伺服電機。
AL-06重新上電過載 2Pn015 參數(shù)設(shè)定的時間內(nèi),持續(xù)大于額定負載 3 倍。排除方法參考過載 1。注:有些電機只能承受額定負載的 2.5 或 2倍,則不按 3 倍作為計算。
AL-07重置電機轉(zhuǎn)速過高1:檢查電機線 U,V,W 及編碼器線是否正常。
2:降低輸入指令的脈沖頻率,或調(diào)整電子齒輪比。
3:速度環(huán)比例積分參數(shù)調(diào)整不當(dāng),重新調(diào)整。
AL-08重置/重新上電伺服放大器散熱片過熱,實
際溫度已超過 Pn084 設(shè)定值
1:重復(fù)過載會造成驅(qū)動器過熱,請更改電機運行方式。為延長伺服器的壽命,應(yīng)在環(huán)境溫度 60℃以下使用,推薦溫度不要超過 50℃。
2:制動平均功率過載。
AL-09重新上電編碼器異常1:檢查電機編碼器接線是否連接到驅(qū)動器。
2:檢查電機編碼器接口是否虛焊、短路或脫落,編碼器電源線是否正常連接。
3:檢查編碼器的供電電壓(5V±5%)。(編碼器線較長時,需要特別注意)
AL-10重置/重新上電實際接收脈沖頻率過高,超
過 Pn234 設(shè)定值
1: 降低輸入指令的脈沖頻率
AL-11重置/重新上電位置脈沖偏差量大于設(shè)定值1:檢查電機線 U,V,W 及編碼器線是否正常。
2 位置指令平滑時間常數(shù)設(shè)置過大。
3:加大位置環(huán)增益,以加快電機的反應(yīng)速度。
4:利用監(jiān)視模式,查看電機輸出扭力是否達到極限 。
5:內(nèi)部 32 位脈沖計數(shù)器溢出。
AL-29重新上電伺服短時持續(xù)制動異常1 進入 Dn04,查看輸入電源電壓是否過高。
2 接線脫落或未接制動電阻
AL-28重新上電制動電阻再生過載率超過Pn090設(shè)定值,電阻表面已產(chǎn)生較高的溫升。必須待電阻冷卻 15 分鐘以上再上電,否則短時連續(xù)重新上電工
作,有可能導(dǎo)到電阻燒毀,引發(fā)火災(zāi)。
1 進入 Dn013,查看制動電動再生負載率。

更多資訊可聯(lián)系13520625494(微信同號);

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